Stretchのプロフィール

この記事は約2分で読めます。

これまでの車に関することを紹介していきます。

興味がないと苦痛でしかないので読まないでくださいね。

これまでに乗ってきた車種

コンパクトカー、ハッチバック、軽自動車と移動手段として利用する車は変わってきました。

買い替えのタイミングで、メーカーさんの技術を体感します。

日産 マーチ

実家で主に母親が通勤用で使用していた車です。

トヨタ スターレット

就職祝いに、親からローン組んで買ってもらった中古車です。

マツダ アクセラスポーツ

就職してから、自分で購入した初めての車です。

ホンダ N-WGN

生涯(初)の軽自動車です。

代車で利用することはありましたが、メインとして利用することになるとは思ってもいませんでした。

得られた知識

万人向けの車の知識ではないと思います。

「車いじり」に興味があって、お金をかけても楽しみたいと思える人向けだと思います。

AT車をMT化(ミッション載せ替え)

現在も通用するのかまではわかりませんが、車種にMT仕様があってそのミッションを載せ替えてMT車になるのであれば、改造車扱いにはならない… ということでした。

機械式デフ、フライホイールの装着

振り返ると、当時の私は何がしたかったのだろう…って思います。

アクセルを踏むと、進行方向に進んでいこうとする走行フィールであったり、加減速時のレスポンスの変化を体感できます。※慣れてしまうまでの期間限定です。

サスペンションの交換

車高調整式のサスペンションに交換しました。

当時は乗り味より見た目重視でしたが、アライメント調整も考えるとダウンサスは選択肢にありませんでした。

マフラー交換

吸排気チューンでの馬力やトルクアップについては、あまり体感できたわけではありません。

音の変化が常に感じさせられます。※ご近所さんに音で判別されます。

最後に…

このサイトは、とある書籍の内容に感動して 自分にもできることがないか・・・と、手を動かしたところから始まっています。

記事1つ1つ、魂を込めた内容にするべく取り組んでいきます。

カテゴリやサイト全体を通して、ためになる情報だったと何かしら得られるものがあれば、私としては記事にして公開した甲斐があったと思えます。

とはいえ・・・最初は、このサイトじゃ得られるものがないな・・・ってなること間違いなし
私の中で手ごたえに似た、コツを掴めるまでは試行錯誤です。

あたたかく、ブラウザバックしていただけると幸いです。

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